Budimex podpisał umowę na budowę odcinka nr 3 drogi ekspresowej S17 na trasie Piaski – Hrebenne. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 781 mln PLN netto. Nowa trasa to dwie dwupasmowe jezdnie wraz z pasem awaryjnym. S17 przyczyni się do powstania wygodnego drogowego połączenia z Ukrainą.Prace ruszają z dniem podpisania umowy.
Zgodnie z zawartą umową, na realizację inwestycji wykonawca ma 41 miesięcy, nie wliczając okresów zimowych. Budowany odcinek nr 3 dotyczy prac od węzła „Krasnystaw Północ” do węzła „Izbica”, który liczy łącznie 18,8 km. Nowy odcinek drogi ekspresowej S17 będzie również realizowany w systemie „projektuj i buduj” W zakres zamówienia wchodzi opracowanie Projektu i uzyskanie Decyzji ZRID oraz wykonanie wszystkich niezbędnych prac do prawidłowego funkcjonowania drogi ekspresowej, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.
Umowa obejmuje m.in. przebudowę dróg kolidujących z planowaną trasą ekspresową, budowę węzłów drogowych, Miejsc Obsługi Podróżnych oraz obiektów inżynieryjnych. Przewidziano również budowę dróg dla pieszych i rowerzystów, systemu retencjonowania wód opadowych oraz instalacji ochrony środowiska, a także nasadzenie zieleni. Budimex, przed rozpoczęciem każdej inwestycji, zabezpiecza drzewa przed uszkodzeniami mechanicznymi, a podczas prac zwiększa powierzchnię terenów zielonych.
– Nowa droga ekspresowa S17 Piaski – Hrebenne znacząco usprawni połączenie drogowe z Ukrainą, co ma ogromne znaczenie gospodarcze dla Polski i Unii Europejskiej. Nasz doświadczony zespół jest w pełni przygotowany do realizacji tego odcinka. Jestem pewien, że nasze działania poprawią transport w województwie lubelskim i przyczynią się do rozwoju infrastruktury w regionie. Cieszymy się, że nasze kompetencje są wykorzystywane przy budowie znacznej części tego istotnego dla regionu i kraju połączenia – podkreśla Wojciech Majdyś, Dyrektor Rejonu w Budimex S.A.
Odcinek S17 Piaski – Hrebenne stanowi jeden z kluczowych fragment trasy S17, która łączy Warszawę, Lublin, Zamość, Tomaszów Lubelski i Hrebenne (granica państwa). Jest również częścią międzynarodowej trasy E372, prowadzącej z Warszawy do Lwowa. Trasa połączy się z drogą ekspresową S12 Piaski – Dorohusk na węźle Piaski Wschód oraz z S19 (Via Carpatia) na obwodnicy Lublina. Całkowita długość drogi ekspresowej S17 z Piask, położonych niedaleko Lublina, do granicy z Ukrainą w Hrebennem wyniesie około 125 km.
Budimex zrealizuje zadanie w formule „projektuj i buduj”. Oznacza to, że wykonawca odpowiada za przygotowanie pełnej dokumentacji technicznej, w tym projektu budowlanego, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a następnie przeprowadzenie prac budowlanych zgodnie z tym projektem. Odcinek nr 3 S17, będzie trzecim odcinkiem tej drogi ekspresowej, którego budowę aktualnie realizuje Budimex.
BUDIMEX SA jest spółką z ponad pięćdziesięcioletnią tradycją, która ma znaczący udział w rozwoju gospodarczym Polski. W okresie ponad 50 lat istnienia firmy zrealizowaliśmy tysiące nowoczesnych inwestycji infrastrukturalnych, kubaturowych i przemysłowych. Kultura innowacyjności, doskonalenie i kierowanie się zasadami zrównoważonego rozwoju pozwoliły firmie zdobyć pozycję lidera polskiego rynku budowlanego. Jest obecna nie tylko na rynku polskim, ale też zagranicznym: słowackim, czeskim, niemieckim i łotewskim. Budimex działa aktywnie także na rynkach: OZE, elektromobilności, gospodarki odpadami, utrzymaniem dróg i nieruchomości oraz elektromobilności. Od 1995 roku Grupa Budimex notowana jest na warszawskiej GPW. Od 2011 roku wchodzi w skład indeksu najbardziej odpowiedzialnych spółek giełdowych. W 2024 roku firma weszła do indeksu WIG-20 – największych spółek giełdowych. Jej inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma o globalnym zasięgu – Ferrovial. W skład grupy wchodzą m.in: Mostostal Kraków, FBSerwis, BXF Energia, Budimex Kolejnictwo, Budimex Mobility.
Więcej informacji jest dostępnych na www.budimex.pl
Źródło: BUDIMEX
